“电源启动不了，窗户关不上。你只能用纸挡住，现在下雨了。”近日，江西南昌特斯拉车主购买特斯拉Model3仅6天。在超级充电桩充电后，他们突然断电，无法启动。经检查，特斯拉售后服务负责人表示，故障是充电瞬间国家电网电流过大造成的。
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事实上，这并不是特斯拉第一次面临可能由质量问题导致的事故。今年，在多起“驾驶失控”事故中，主角都是特斯拉车主，但特斯拉给出了“车辆没有问题”、“系统没有故障”、“车主踩错刹车”等多项调查结果。
“超级充电桩就是把国家电网的交流电转换成DC电力。即使国家电网电流波动，也会被配电柜和变流器抵消。此外，汽车和充电桩之间有一个通信协议来调节充电电压和电流。说国家电网的交流电源干扰转换后的DC电源，这不是常识。”有充电桩从业者表示。
在上述人士看来，如果外部电网的波动导致配电柜转换的DC功率波动这么大。别说那辆车，超级充电站的配电柜会跳闸，进入自动保护状态。否则只能是特斯拉的过充站电路保护措施设计得不好，存在安全隐患。
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